反波胆·软件

继“从广州到广州”环线列车客岁9月怒放之后反波胆·软件，广东又将新增一条“深圳到深圳”的高铁大环线。记者从广铁集团获悉，2025年7月1日起，铁路部门推论新的列车初始图。这次调图为频年来变化最大、亮点最多、影响领域最广的一次。调图后，广铁集团开行游客列车3241列，较现图加多46列，开行货色班列162列，新增12列，运输能力握续晋升，运输家具遏抑优化，进一步织密区域交通网罗，为处事民生出行、促进区域互助发展提供有劲撑握。

首开深圳北至深圳北岑岭大环线

本次调图，多个场地初度开行高铁，路网剖析性进一步扩大。在深圳、新塘等地首开新场地高铁，游客出行有了更多吸收。初度开行深圳北至太原南D916/7次、D918/5次“夕发朝至”高铁动卧2列，每周一、五、六、日开行，19时39分深圳北始发，第二日8时15分终到太原南，为两地商务交游提供“晚上启航，早晨到达”的理思出行决议，同期也为区域旅游经济的互动发展架设了新的桥梁；初度开行新塘站始发至福州G3039/40次列车，晋升闽粤跨省通勤能力。

终点值得关怀的是，本轮调图后初度开行深圳北至深圳北D9720/17次、D9718/9次环形岑岭线，串联杭深、梅汕、龙龙、京港高铁，为粤东各主要城市间的短途出行提供了新吸收。这趟列车现在仅在岑岭期开行，路过深圳、惠州、潮州、揭阳、梅州、河源等地，耗时约5个小时，该环线不仅大大裁汰了粤东地区与大湾区城市的时空距离，还串联繁密景点酿成粤东旅游的“黄金走廊”，绘就了一幅广东城乡区域互助发展的“实景图”。

广东铁路重要方面，广州白云站持续广州站始发终到的54列普速列车；广州东站增开12列往复福田场地列车；广州站增开68列始发的广深城际列车，增开21列广州站至梅州西、汕头、汕头南、揭阳场地列车，大大晋升广州中心城区到左近城市的剖析性。借助杭深线优化升级，在深圳北至汕头、潮汕、陆丰、汕尾等要点场地，新增20列岑岭线列车。

京广高铁整点快车加密开行

京广高铁打造“黄金客运走廊”，逐日9时、10时、15时、18时，在长沙南至深圳北间开行8列整点往复标杆列车，车次为G6001至G6008次，全程约2小时40分，得志游客对时效性的追求。针对华中、华南地区郁勃的客流需求，增开深圳北（或广州南）至张家界西、邵阳、长沙南的岑岭线列车。在广州北、耒阳西、株洲西、韶关站等京广高铁沿线各站加多泊岸车次，为沿线游客提供更多出行吸收。

沪昆高铁增开标杆车，逐日8时至19本领，沪昆高铁杭长段每隔1小时傍边安排开行2—3趟长沙南开往沪宁杭场地大站标杆列车，进一步压缩沿线主要城市旅时。广州南至杭州东、上海虹桥，广州东至上海虹桥分离扫尾最快5小时31分、6小时21分，7小时13分剖析，较现图分离压缩20分钟、17分钟、29分钟。

此外，调图后广铁集团开行跨局货色班列134列，其中增开11列。开行跨局快速货色班列73列，增开龙川北、江村—欣慰场、舵落口—大朗、官窑—芜湖东、三水西—金华东等4列。开行跨局普快货色班列55列，增开中鼎物流园—江村、阜阳北—龙川北、向塘西—江村、芜湖东—江村、江村—西宁、三水西—王家营西、王家营西—广州外洋港等7列。开行管内货色班列28列，增开1列江村—海口81253次。怀化西—磨憨（境）的普快多式联运班列迂曲为中亚班列，握续鼓吹货运班列家具品性晋升。

南边+记者 刘倩

通信员 张晓敏 董剑锋 龙桂林 孙羽丰反波胆·软件